자동차 로드 채널 - 자율주행 자동차에 대해 알아보기!

안녕하십니까 자동차 로드 채널입니다. 오늘은 자율 주행 자동차에 대해서 알아보도록 하겠습니다.!

자율주행 자동차 알아보기!

자율 주행 자동차

 집 창문을 열면 보이는 도로가 자율주행테스트용 도로라고 합니다. 그리고 ETRI(대구), DGIST, 현대 로보틱스, 현대모비스 등 연구기관, 유관 기업이 있고 달성군 구지면의 우리 학교 인근에 지능형자동차부품진흥원이 있습니다. 자전거 타고 지나치는 풍경인데, 적고 보니 대구 테크노폴리스가 연구단지, 기업, 학교 등 일자리와 교육기관 등이 잘 계획된 신도시인 것 같습니다. 자율주행 자동차 분야는 우리나라뿐만 아니라 선진국들에게 모두 미래 먹거리 산업일 것입니다. 같이 한번 알아봅시다. 가격 빼곤 마음에 드는 BMW. 예전에 한 선생님께서 나 BMW 타고 다녀하길래, "아이고 좋으시겠습니다"했더니 버스(Bus), 지하철(Metro), 걷기(Walk)라고 했던 농담이 생각납니다. BMW를 하면 건강에 좋습니다. 새로운 방향을 스스로 찾아야 합니다. 신기술 분야에 취업을 희망하는 취업준비생들이라면, 큰 기업들이 나아가는 방향을 잘 잡고 자기 자신에게 투자를 해야 할 것입니다. 그리고 선진국들은 자기 주도권을 내려놓지 않기 위해 자신들이 나아가는 방향과 다른 기존 산업들에 대해서는 과감히 포기를 할 것으로 예상합니다. 그리고 기존 산업들에 대해서는 환경문제를 걸며 지속적인 압박을 가하는 것입니다.

전기차와 수소차

 전기차, 수소전기차가 앞으로의 방향이므로 기존 내연기관차 비중은 축소할 것이 자명합니다. 다만 비중 축소 속도를 얼마로 할 것인가만 차이가 납니다. 2030년에도 우리나라는 내연기관차가 많다는 글을 본 적이 있습니다. 그때도 내연기관차를 많이 생산합 니더기 보다 기존의 연식 10~20년 된 차들이 도로 위를 달리로 있습니다고 판단되고, 이번 코로나 바이러스로 인한 경제 위축을 탈피하기 위해 전기차, 수소 전기차 산업수요는 오히려 더 큰 기회가 되고 있습니다.  그러므로 아래 2019년 5월 기사의 전망은 달라져 있지 않을까 합니다. 2030년에 이 글을 열어본다면 알 수 있겠지만 테슬라 자동차를 보면 아십니다.  도요타의 1/10 정도 생산하고 있지만 얼마 전 시총 세계 1위의 기업이 되었다. 테슬라가 현대, 기아차보다 비싸다는 것도 쉽게 용납이 안되지만 도요타보다 더 가치가 있습니다고 보는 것은 지금으로서는 거품으로 보입니다.. 그리고 아직 차 한 대도 안 만든 미국 수소 전기 트럭 회사 니콜라도 성장세가 엄청납니다. 이것이 그냥 미국이라는 네임밸류의 너무 빠른 거품 프리미엄 인지도 살펴보아야 합니다.

BMW가 R&D에 300억 유로를 투자하기로 한 분야는?

 말이 길어졌습니다. BMW 그룹은 최근 코로나 사태로 인한 불확실한 비즈니스 환경에서도 미래 R&D 분야에 대한 전폭적인 투자와 함께 고객 선택의 폭을 넓히기 위한 제품 포트폴리오 강화, 이산화탄소 배출 감소 노력 등 사회적 책임을 다하는 지속 가능한 기업 경영 계획을 밝혔습니다. 1등 기업은 사회적 책임도 물론 해야 하거니와 미래 핵심 기술을 확보하여 경쟁 우위를 지속하고자 할 것입니다. BMW가 말하고자 하는 방향은 크게 자동차의 전기화와 인공지능 소프트웨어와의 접목으로 보인다. 차에 대해서 잘 모르는 사람도 전기차로 인해 도로 위 이산화탄소 배출 문제는 가시적인 성과를 낼 것 같다는 생각이 듭니다. 최근 전통적인 기계 중심 기업들이 역량 있는 소프트웨어 인력을 데려가거나 자체 양성, 임직원 재교육하려는 모양새입니다. 20년쯤 뒤 100세 할아버지도, 몸이 불편하신 분들도 완전 자율주행으로 원하는 곳에 가는 모습을 상상해봅시다. 박수를 칠만한 장면입니다.

오늘도 미래 자동차 먹거리에 대해서 알아보았습니다.!